BDH Active Shifter | Telemetriegestuurde H-patroon shifter met force feedback

Meer dan force feedback : actieve mechanische interactie

Geen passieve weerstand of vooraf ingestelde effecten. De BDH Active Shifter™ gebruikt realtime telemetrie om een levende verbinding te creëren tussen je handen en de virtuele aandrijflijn. Sensaties die tot nu toe niet bestonden in simrace-hardware.

Voel de aandrijflijn, niet alleen de schakelactie

De servo motor van de Active Shifter biedt niet alleen weerstand, maar reageert actief op gedrag van de aandrijflijn. Bij harde acceleratie houdt de pook stand en simuleert hij koppelbehoud. Bij gear grinding door een gemiste koppeling voel je directe terugslag en trilling. Dit is mechanische authenticiteit, aangestuurd door fysica — niet door geprogrammeerde patronen.

SimHub-integratie: direct, native, instant

Volledig geïntegreerd met SimHub-telemetrie interpreteert de Active Shifter realtime data uit je sim, zonder plugins of third-party software. Motortoerental vertaalt zich naar haptische trillingen. Koppeling-ingrijpen moduleert de weerstand. Veranderingen in aandrijflijnbelasting beïnvloeden de schakelpoort-retentie. Elk element is gesynchroniseerd met wat de auto daadwerkelijk doet, voor een één-op-één verbinding die je nog niet eerder hebt ervaren.

Configureer alles, on-the-fly

De geïntegreerde draaiknop-encoder maakt het mogelijk om schakelpatronen, haptische intensiteit en feedbackniveaus aan te passen zonder je sessie te verlaten. Wissel in seconden van een 6-versnellings GT-lay-out naar een 4-versnellings touringcar-configuratie. Kalibreer het aangrijppunt van de koppeling voor perfecte heel-and-toe. Alle instellingen liggen direct onder handbereik, zodat jij gefocust blijft op rijden — niet op menu’s.

Gebouwd op het erfgoed van de BDH H1 "Bazooka"

De Active Shifter begint niet met een leeg vel papier. Hij is gebouwd op hetzelfde mechanische fundament als de BDH H1 "Bazooka", een shifter die door professionele simracers wereldwijd wordt vertrouwd om zijn oncompromisloze precisie en rauw mechanisch gevoel. Elk bewerkt oppervlak, elke tolerantie en elke constructiebeslissing draagt dat erfgoed in zich. Waar de H1 de maatstaf voor mechanische authenticiteit heeft bepaald, gaat de Active Shifter verder: servo-gestuurde intelligentie rechtstreeks geïntegreerd in hetzelfde AeroFrame billet-aluminium chassis, zonder enige toegeving op stijfheid of duurzaamheid. Bewezen engineering. Actieve intelligentie.

BDH Active & S1 Shifter FAQ’s

Algemene vragen

Wat is de BDH Active Shifter?
De BDH Active is onze nieuwste H-patroon shifter, uitgerust met geavanceerde elektronisch aangestuurde weerstand voor een uiterst realistisch schakelgevoel. De shifter is uitsluitend ontworpen voor H-patroon gebruik en is geen dual-mode shifter.
Ondersteunt de Active shifter een sequentiële modus, of kan ik mijn bestaande shifter upgraden naar Active?
Nee. De Active shifter is uitsluitend H-patroon en er bestaat geen upgradepad vanaf bestaande BDH-modellen. De Active gebruikt een volledig nieuw intern mechanisme en regelsysteem. Elke unit wordt individueel gebouwd, afgesteld en geprogrammeerd tijdens productie.
Welke geavanceerde feedbackfuncties bevat de Active (clutch-lock, gear-grind, torque feedback)?
De Active shifter ondersteunt clutch lock-out, gear grinding en torque feedback. Met behulp van live SimHub-telemetrie past het systeem dynamisch de weerstand aan en simuleert het feedback vanuit de aandrijflijn. Dit resulteert in de meest meeslepende en realistische handmatige schakelervaring binnen simracen.
Welke software of telemetrie-integratie is vereist? Is de unit plug-and-play?
De Active integreert direct met SimHub, wat vereist is voor volledige functionaliteit. Na aansluiting werkt de shifter als plug-and-play apparaat met automatische configuratie voor ondersteunde simulators.

Productvergelijkingen

Hoe verhoudt het gevoel van de Active zich tot eerdere BDH shifters (H1, H2SQ)?
Belangrijk om te benadrukken: de Active is in de basis een mechanische shifter. Actieve motoren worden gebruikt om het gevoel te versterken, maar het fundamentele schakelmechanisme blijft volledig mechanisch — net als bij onze andere shifters. Het actieve systeem voegt motor- en versnellingsbakfeedback toe, zonder het mechanische aangrijpen te vervangen waar BDH om bekendstaat.
Wat is het verschil tussen de S1 en de sequentiële modus van de H2SQ?
- S1 sequentieel: Ontworpen als rally-gerichte shifter met een langere as en een hoog-impact, agressief schakelgevoel.
- H2SQ sequentieel: Ontworpen als sprint-stijl sequentieel, met een kortere as en een soepelere inschakeling.
Beide maken gebruik van BDH’s precisie-mechanische architectuur en ondersteunen zijmontage om ruimte op je rig te maximaliseren.
Wat is het verschil in H-patroongevoel tussen de H1, H2SQ en Active?
- H1: Klassiek mechanisch H-patroon met duidelijke vergrendelpunten.
- H2SQ: Dual-mode H-patroon en sequentieel met verfijnd, soepeler gevoel.
- Active: Gebruikt actieve weerstandstechnologie om echte versnellingsbakfeedback te simuleren voor het meest levensechte H-patroongevoel.

Montage en rig-setup

Hoe maximaliseer ik de ruimte op mijn rig?
Alle BDH-producten zijn ontworpen met flexibiliteit als uitgangspunt. Elke shifter kan via zij- of omgekeerde montage direct op aluminium profiel rigs worden gemonteerd, zonder gebruik van third-party beugels of adapters.
Wat zijn de montageopties en compatibiliteit met bestaande rigs (rails/platen)?
Alle BDH shifters ondersteunen bovenmontage, zijmontage en omgekeerde montage via het geïntegreerde klemsysteem, speciaal ontworpen voor aluminium profiel rigs. Dit biedt maximale flexibiliteit en stabiliteit zonder extra bevestigingshardware.
Zijn de montageplaten gelijk voor alle BDH-producten?
Ja. Alle BDH shifters gebruiken hetzelfde montageplaat-ontwerp en kunnen via boven-, zij- of omgekeerde montage worden bevestigd, afhankelijk van je rig-layout.
Kan ik de positie van de 7e versnelling/achteruit aanpassen op mijn H2SQ zonder de shifter te draaien?
Nee. De positie van de 7e versnelling/achteruit kan alleen worden gewijzigd door de unit 180° te roteren. Overige instellingen kunnen wel vrij binnen de simulator worden geconfigureerd.

Prijs, garantie en ondersteuning

Wat is de prijs, aanbetaling en levertijd van de Active?
De BDH Active kost £ 1.850 exclusief belastingen. Klanten die zich registreren tijdens de pre-sale worden als eerste in de productierij geplaatst. De geschatte levering zal in maart 2026 zijn, afhankelijk van de productieplanning op het moment van bestelling.
Welke garantie en service wordt geleverd bij de Active?
De Active shifter wordt geleverd met 2 jaar garantie. Na deze periode bieden wij reparatieondersteuning via ons Return for Repair-beleid, zodat internationale klanten geen dubbele btw of invoerbelasting betalen.
Welke garantie geldt voor de S1 en H2SQ?
Onze standaard mechanische shifters, waaronder de S1 en H2SQ, worden geleverd met levenslange garantie op fabricagefouten.
Ik woon buiten het VK. Hoe werken belastingen en retourzendingen voor reparaties?
Wanneer een unit wordt geretourneerd voor reparatie, verwerken wij deze als Return for Repair. Hierdoor wordt btw of invoerbelasting niet opnieuw geheven. Lokale koeriers of douanediensten kunnen een kleine afhandelingsvergoeding rekenen. Bij verzending moet expliciet worden vermeld dat het om een retour voor reparatie gaat. Indien dit niet gebeurt en er alsnog belastingen of invoerrechten worden geheven, worden deze kosten doorbelast aan de klant.

BDH ACTIVE SHIFTER: WAAR SIMULATIE SENSATIE WORDT

Revolutionaire actieve force feedback

Professionele engineering en bouwkwaliteit